Budapest, 1955. március 25. Tengerjáró hajót építenek a Gheorghiu-Dej Hajógyár dolgozói. MTI Fotó/Magyar Fotó: Mező Sándor
Gheorghiu Dej Hajógyár: A pest-budai hajógyártás bölcsője a XIX. század elejétől Óbuda volt. A túlparton, Angyalföldön az 1860-as évektől gyártottak hajókat kisebb üzemek, melyeket a századfordulóra több lépcsőben összevontak Danubius Hajó- és Gépgyár Rt. néven. 1911-ben a Danubius egyesült a Ganz gépgyárral, az új nagyvállalat neve Ganz Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt. lett. 1946-ban az iparvállalatok állami ellenőrzésére, majd fokozatos állami tulajdonba vételére létrejött a Nehézipari Központ, melynek keretében felosztották a Ganz konszernt; 1948-ban különvált a Ganz Waggon és Gépgyár, a Ganz Villamossági Gyár, valamint a Ganz Hajógyár. Utóbbi 1951-1962 között a Gheorghiu Dej Hajógyár, majd a Magyar Hajó- és Darugyár Angyalföldi Gyáregysége nevet viselte, végül 1985-ben ismét a Ganz Danubius Hajó és Darugyár nevet vette fel. A tengeri hajók gyártása 1974-ben szűnt meg, helyette a daru- és kazángyártás jutott kiemelkedő szerephez.