Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
Közlekedés - Autóbuszgyártás - Ikarus Közlekedés - Autóbuszgyártás - Ikarus
3 cm kifutó

Közlekedés - Autóbuszgyártás - Ikarus

Magyarország, Fejér, Székesfehérvár

Székesfehérvár, 1961. szeptember 15. Szovjet exporta szánt, félkész Ikarus 311 típusú autóbusz a keréken gördülő festékszárító infra alagút végén. A több száz lámpa 15 perc alatt szárítja meg a buszok fényezését. MTI Fotó: Kácsor László
IKARUS: A gyár a nevet az 1948-as államosítást követően kapta. Elődje az Uhri Testvérek Karosszéria-, Pótkocsi- és Kocsigyár volt. Az Ikarus gyár 1991-ben részvénytársasággá alakult, privatizálták majd 2007-ben bezárták. Az Ikarus 31 hosszú éveken át a mátyásföldi üzem egyik univerzális típusa volt, a gyártás az ötvenes évek végétől a hetvenes évek elejéig tartott, és eközben többször korszerűsítették a típust. Az orrmotoros jármu legnagyobb sebessége 76km/h volt. Készült belőlük harmonika ajtós és kézi muködtetésu lengőajtós változat is. A prototípus járművek 1956-ban készültek és ebben az évben már megindult a sorozatgyártás Kínába és Egyiptomba.Az Ikarus 31 szinte minden hazai közforgalmú közlekedési vállalatnál megjelentek, és rengeteg iparvállalat is vásárolt belolük. A jármű a kis befogadó képessége miatt nem volt közkedvelt Budapesten, így 1962-1963-ban kivonták őket a forgalomból, és vidéki közlekedési vállalatokhoz kerültek. A típust leginkább az NDK Jugoszlávia, Bulgária, Szovjetunió, Kína és Guinea vásárolta. A típus nagy hátránya a kis teljesítmény volt, így minden vásárlóban felmerült az igény, egy kicsit tágasabb és gyorsabb busz iránt. Nagy megkönnyebbülés volt a gyárnak, hogy Csepel Autógyár a D-413-as motorját 85 lóerorol 95 lóerőre fejlesztett D-414-es motorral pótolta, és ezzel megoldható volt a nagyobb teljesítmény iránti igény kielégítése. 1961-ben elkészült az Ikarus 31-es tovább fejlesztett változata az Ikarus 311. Ez az autóbusz már már megfelelt minden igénynek, így meglepően sokáig, 1972-ig gyártották őket. Hazai piacon is rengeteget eladtak belőlük.

Készítette: Kácsor László
Tulajdonos: MTVA Sajtó- és Fotóarchívum
Azonosító: MTI-FOTO-827325
Fájlnév: F__KL19610915008.jpg
ICC: Nem található




2 500 HUF
15 000 HUF
  • Üzleti célú felhasználás egyes esetei
  • Sajtó célú felhasználás
  • Kiállítás
2 500 HUF

Választható vásznak: Bővebben

Választható méretek:

26 500 HUF
23 000 HUF
20 000 HUF
18 000 HUF
15 500 HUF
13 000 HUF
24 500 HUF
21 500 HUF
19 000 HUF
17 000 HUF
15 000 HUF
12 500 HUF
2 500 HUF

Választható papírok: Bővebben

Választható méretek:

11 033 HUF
10 652 HUF
9 255 HUF
8 747 HUF
7 604 HUF
7 223 HUF
6 588 HUF
5 953 HUF
5 318 HUF
5 064 HUF
4 302 HUF
4 048 HUF
11 033 HUF
10 652 HUF
9 255 HUF
8 747 HUF
7 604 HUF
7 223 HUF
6 588 HUF
5 953 HUF
5 318 HUF
5 064 HUF
4 302 HUF
4 048 HUF
4 048 HUF

Összesen:

Kosárba

Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!

Max. 1000 karakter

Bejelentkezés szükséges!

Export
Járműipar
Kereskedelem
Közlekedés és szállítás
Vállalat

A sorozat további képei:


Hasonló képek: