Budapest, 1961. szeptember 14. A Csepeli Motorkerékpár Gyár dolgozói az egyik elkészült Pannónia TLB motorkerékpár fékrendszerét ellenőrzik. Ebben a hónapban 130 ezer Pannónia motorkerékpár készült a gyárban, melyből 80 ezret exportálnak. MTI Fotó: Mező Sándor
1928-ban a Weiss Manfréd Acél- és Fémművei Rt.-ben kezdődött meg a kerékpár- , majd a motorkerékpár-gyártás. 1931-ben kezdték árusítani a Pirostankos néven, majd 1935-től a Turán néven ismert típusokat. A háborút követően, 1947-től folyamatos fejlesztésekkel, újabb és újabb modelleket gyártott. Az ötvenes évek közepétől jelent meg jellegzetes cseresznyepiros fényezésű, duplanyerges Pannónia TL modellje, már új emblémával. 1957-től indította be az oldalkocsik tömeggyártását. 1958-ban a gyár a Nagytömegárugyárral került összevonásra, és már 175cm3-es nagyrobogót is gyártott. 1960-ban megkezdődött a Pannóniák Szovjetunióba való exportja. 1975-ben összevonásra került a Csepeli Kerékpárgyárral, neve Jármű- és Konfekcióipari Gépgyár lett. A Csepeli Motorkerékpárgyárban 1954-1975 között 689 039 darab Pannónia motorkerékpár készült.