Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
Közlekedés - Csuklós villamos makett
Magyarország, Budapest, Budapest
Budapest, 1961. január 17.
Szőgyén Ottóné, az új tervezésű, kétszáz személyes, háromajtós 3720-as csuklós villamos szerelvény modelljével. A járművet a csuklós autóbuszok mintájára a Fővárosi Villamosvasút (FVV) házi üzemében készítik majd.
MTI Fotó: Lajos György
A Fővárosi Villamosvasút csuklós villamosokat tervezett 1961-ben, melyet saját kivitelezésben a Füzesi Árpád főműhelyben – kooperációban a MÁV Debreceni Járműjavítóval mely, az alvázat és a kocsiszekrényt készítette – gyártani kezdte. Az új, négytengelyes háromrészes csuklós kocsi – melynek csuklórendszere magyar szabadalom –
egyirányú kivitelű volt, ami egy vezetőállást és csak a menetirány szerinti jobb oldalon elhelyezett
ajtókat jelentett. A 3720-3721 pályaszámmal ellátott első villamos a régi 3100 ikerkocsik alvázára
került megépítésre, ezért is került szokatlan módon az egyirányú villamosra két pályaszám, melyet
később 3720-ra módosítottak. 1961. október 19-én Csongrádi István vezérigazgató helyettes a Fővárosi villamosvasút hivatalos közlönyében a 45-ös viszonylatot jelölte ki a jármű közlekedtetésére és állandó telephelyéül a Zugló kocsiszínt határozta meg.
Készítette: Lajos György
Tulajdonos: MTVA Sajtó- és Fotóarchívum
Azonosító: MTI-FOTO-821360
Fájlnév: F__LA19610117004.jpg
ICC: Nem található
Személyek: Szőgyén Ottóné
Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!
Hasonló képek: