Gyoma, 1959. december 20. Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára és Kossa István, közlekedési és postaügyi miniszter a gyomai állomásra érkezik. A hivatalos küldöttség részt vesz a Debrecent Szegeddel összekötő korszerűsített út átadásának avatóünnepségén. MTI Fotó: Lajos György
Gyoma települést elősször Gama néven említették az írások 1332 körül. Endrőd szintén különálló település volt, 1982 január 1-én egyesültek. Kádár János (1912–1989) politikus, belügyminiszter (1948-1950), a Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány elnöke (1956-1958), az MSZMP KB első titkára (1956–1985), államminiszter (1958-1961), a Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány elnöke (1961-1965), az Elnöki Tanács tagja (1965-1989), az MSZMP főtitkára (1985-1988), az MSZMP elnöke (1988-1989). Kossa István (1904-1965) politikus, a Szakszervezeti Tanács főtitkára (1945-1948), iparügyi miniszter (1948-1949), pénzügyminiszter (1949-1950), az Állami Egyházügyi Hivatal elnöke (1951), a Munkaerő-tartalékok Hivatalának elnöke, kohó- és gépipari miniszter (1952-1953), pénzügyminiszter (1956-1957), közlekedés- és postaügyi miniszter (1957-1963). Csajkát oroszul (Gaz 13 Csajka) 1959-ben kezdték el gyártani. A formavilágot Lev Jermejev alkotta vagyis alakította át szovjetesre. Az alap koncepció Packard Patrician volt köszönhető. Állítólag az oroszok vettek is több amerikai autót és csavarjaira szedték szét. Mivel megtoldották a karosszériát kicsit aránytalannak tűnhet az autó.