Eger, 1958. június 21. Egy nő az Egri Finomszerelvénygyár Berva robogóját tolja. MTI Fotó: Fehérváry Ferenc
Berva robogó: 1957-ben elkészültek az első Berva prototípusok az Eger Felnémeti városrészében székelő Finomszerelvénygyárban, majd 1958-ban megindult a sorozatgyártásuk. A mopedek kétféle piros, kék és zöld színek mellett, háromféle kalapácslakk-fényezéssel (zöld, kék, szürke) készültek. A csíkozása aranyszínű (piros), piros (borsózöld és ezüst-kalapácslakk), vagy fehér (ezüst és kék kalapácslakk, illetve kék) volt. 1958-ig vastag csíkozást festettek a mopedekre, a későbbiekben áttértek a vékony csíkozásra. Végül a KGST határozata értelmében Magyarországon 1962-re be kellett szűntetni a robogógyártást. Ezért a Berva gyártása, illetve az akkor már szintén a Finomszerelvénygyárban készülő Panni gyártása is leállt. MŰSZAKI ADATOK Motor: VT50 jelzésű, egyhengeres, kétütemű, léghűtéses. Könnyűfém ötvözetből öntött henger, centrifugálöntésű persellyel. Furat 38mm, löket 43mm, lökettérfogat 48,8 ccm. Legnagyobb teljesítmény 1,5 Le/5400/min. Sűrítés 6,5. Egyfúvókás, tűszabályzós porlasztó. Gyújtás lendkerékmágnessel. Világítótekercs 6V/17W. Erőátvitel: Négylemezes, nyomórugós tengelykapcsoló, kétfokozatú, kézi kapcsolású sebességváltómű. Primer- és szekunderhajtás lánccal. Gumiméret 23-2.25 Felépítmény: Egycsöves, központi váz, sajtoltlemez elemekkel. Elsőkerék felfüggesztés rövid lengőkarral, csavarrugóval, 48mm-es rugóúttal. Hátsókerék felfüggesztés lengőkarral, teleszkópokkal, rugóút 54mm. Méretek, tömegek: Hosszúság 1770mm, tengelytáv 1130mm, magasság 1050mm, szélesség 577mm, nyeregmagasság 800mm (állítható). Üzemanyagtartály befogadóképessége 5,4 liter. Menetteljesítmények: Legnagyobb sebesség 45 m/h, utazósebesség 35 km/h.