Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
Városkép - Budapest - Margit híd Városkép - Budapest - Margit híd
3 cm kifutó

Városkép - Budapest - Margit híd

Magyarország, Budapest, Budapest

Budapest, 1961. június 10. Hétvégi forgalom a Margit hídon; villamosok, motorok, személygépkocsik és járókelők a Szent István körút torkolatában. MTI Fotó: Lajos György
Nagykörút: A Margit híd pesti hídfőjétől a Petőfi híd pesti hídfőjéig tart (4141 m); az elnevezés használatban van a Margit körút, Alkotás utca és a Villányi úttal kiegészített teljes, Budát is érintő kör megnevezésére is. A Nagykörút a 19. század második legnagyobb városépítési alkotása volt Budapesten; itt indult meg a város első villamosjárata 1887-ben a Nyugati tér és a Király utca közötti szakaszon. Különböző részei főként azokról a belső kerületekről kapták nevüket, melyen áthaladnak. 1937- Szent István körút (1870-1937 Lipót körút) 553 m; 1882-1950 és 1990- Teréz körút (1950-1990 Lenin körút) 1054 m; 1875-1950 és 1990- Erzsébet körút (1950-1990 Lenin körút) 764 m; 1875- József körút 1223 m; 1875- Ferenc körút 556 m. Szélessége teljes hosszában 45 m. Margit híd: Budát Pesttel összekötő, 607,6 m hosszú és 25 m széles, kétcsuklós, acélszerkezetű ívhíd. Építését 1870-ben rendelték el. Tervezője Ernest Goüin francia vállalkozó mérnök. A fakocka burkolatú, 16,9 m széles vasszerkezetű hidat 1876. április 30-án adták át. Az 1879-ben indított lóvasutat 1894-ben villamosközlekedés váltotta fel. A margitszigeti szárnyhidat 1900-ban adták át. A pillérek homlokzatait díszítő, hajóorron álló emberalakokat ábrázoló szobrokat Adolphe Thabard párizsi szobrászművész készítette. Az 1944-45-ös robbantásokat követően csupán a híd pillérjei és a szárnyhíd maradtak épen. Az 1947-48-as rekonstrukció során számos szerkezeti és díszítő elem nem került helyreállításra. A 2009-2011 között zajló felújítás során számos szerkezeti változtatást és újítást hajtottak végre a Margit hídon; kerékpárutat és az eredeti hídra emlékeztető díszítést kapott, továbbá sor került a műemlékek pl. a vámházak felújítására is. A szobrok felújítása és pótlása 2014-ben fejeződött be.

Készítette: Lajos György
Tulajdonos: MTVA Sajtó- és Fotóarchívum
Azonosító: MTI-FOTO-824770
Fájlnév: F__LA19610610097.jpg
ICC: Nem található




2 500 HUF
15 000 HUF
  • Üzleti célú felhasználás egyes esetei
  • Sajtó célú felhasználás
  • Kiállítás
2 500 HUF

Választható vásznak: Bővebben

Választható méretek:

31 500 HUF
28 000 HUF
24 000 HUF
21 500 HUF
19 000 HUF
17 000 HUF
15 000 HUF
13 000 HUF
22 500 HUF
20 500 HUF
18 000 HUF
16 000 HUF
14 500 HUF
12 500 HUF
2 500 HUF

Választható papírok: Bővebben

Választható méretek:

15 986 HUF
13 700 HUF
13 700 HUF
11 541 HUF
11 541 HUF
9 636 HUF
9 636 HUF
7 985 HUF
7 985 HUF
6 588 HUF
6 588 HUF
5 318 HUF
5 318 HUF
4 302 HUF
4 302 HUF
15 986 HUF
13 700 HUF
13 700 HUF
11 541 HUF
11 541 HUF
9 636 HUF
9 636 HUF
7 985 HUF
7 985 HUF
6 588 HUF
6 588 HUF
5 318 HUF
5 318 HUF
4 302 HUF
4 302 HUF
5 318 HUF
4 302 HUF
4 302 HUF

Összesen:

Kosárba

Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!

Max. 1000 karakter

Bejelentkezés szükséges!

Forgalom
Helyi közlekedés
Táj, város
Tömegközlekedés

A sorozat további képei:


Hasonló képek: