Vác, 1963. december 14. A Magyar Hajózási Rt. (MAHART) szakemberei a Dunán kipróbálják a Beledi Dezső főkonstruktőr és munkatársai által a Magyar Hajó- és Darugyár váci gyáregységében kifejlesztett és legyártott első magyar, Fecske névre keresztelt szárnyashajót. A speciális alumínium ötvözetből készült hajó 60 személyes és óránként 60 kilométeres sebességgel képes siklani a vízen. A prototípust a Szovjetunióból beszerzett ezer lóerős diesel motor hajtja. MTI Fotó: Lajos György
A Fecske nem került gyártásba, a kiselejtezett hajót a MAHART átvette és átalakította. A főmotort tartalékként felhasználták a Sirály szárnyashajókhoz, a hajótestről leszerelték a szárnyakat és egy kisebb motorral, mint kismerülésű kirándulóhajót Nadap néven, a Velencei tavon állították üzembe.