Budapest, 1961. október 31. Klein István ifjúmunkás hegesztő a Landek József szocialista munkabrigád tagja, az exportra készülő daru alkatrészét hegeszti a Ganz Daru- és Kazángyárban. MTI Fotó: Mező Sándor
Ganz Daru-és Kazángyár: 1829-ben alapított az Első Duna-gőzhajózási Társaság 1835-ben hajógyártás céljából alapított Óbudán gyárat. 1859-től a gyár már gőzgépeket is előállított. 1948-ban a Ganz Konszern (Vállalatok) különváltak és ekkor jött létre a Ganz Hajógyár is. 1947- 1959-ig városi vontatóhajókat, majd 1952-től gőzüzemű utasszállító hajókat kezdenek gyártani. 1953-tól a Magyar Állam tulajdonába kerül a hajógyár. 1959-ben elkezdődik a dízelmotoros, hajócsavaros személyhajók építése. A gyár 1962-1985 Magyar Hajó és Darugyár Angyalföldi Gyáregysége, majd 1985-1993 Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyárként működött. Portáldaru: kikötői rakodásra hasznát a rakpart mellett lefektetett síneken mozogó darufajta.