Budapest, 1952. augusztus 1. Épül a kelet-nyugati metróvonal Népstadion állomásának (nyugati végállomásának) épülete (első variáció) a Kerepesi úton. MTI Fotó/Magyar Fotó: Bartal Ferenc
Kelet-nyugati metró: A 2-es metróvonalat eredetileg a Népstadion és a Déli pályaudvar között, 8 állomással tervezték. A vonal Népstadion–Deák tér közötti szakaszát 1954-ben, teljes hosszát 1955-ben kellett volna üzembe helyezni. A munka erős ütemben folyt 1953 végéig. A rövid építési határidők, a nagyméretű és szerteágazó munkavégzés igen nagy létszámú műszaki és fizikai állomány foglalkoztatását tette szükségessé. A munkálatok legintenzívebb szakaszában kb. 5000 ember dolgozott a metró építésén. 1954 elején a Minisztertanács elrendelte a beruházás ideiglenes szüneteltetését. A munkák 1963-ban folytatódtak, az első szakaszt 1970-ben, a teljes vonalat 1972-ben adták át. Népstadion metróállomás: A Népstadion állomás az eredeti tervek szerint középperonos átszálló állomása lett volna a gödöllői hévnek és a 2-es metróvonalnak. A mai Puskás Ferenc Stadion metróállomás eredeti (a képen még építés alatt álló) épületét még az M2-es metróvonal elkészülte előtt, 1968-ban elbontották, és helyére a ma is látható épületet emelték.