Budapest, 1952. január 14. Munkások kalapáccsal, vésővel és reszelővel felületet kezelnek az óriás méretű lendkeréken az Április 4. Gépgyárban (XI. kerület). MTI Fotó/Magyar Fotó: Vadas Ernő
Röck István 1802-ben, a Váci utcában létesített szita- és kaszakészítő műhelyéből alakult ki. 1816-ban a Szervita térre költözött, rostákat és kéziszerszámokat gyártott. Egy nagyobb üzemépület a Petőfi Sándor utcában, a főposta helyén állt, gőz- és szerszámgépeken kívül könyvnyomdai gépeket, és az első gőzcséplő-gépcsoportokat gyártották, valamint 1874-től hajógépeket, hajókazánokat is. 1899-ben költözött a gyár Kelenföldre, a Budafoki útra. 1904-1912 között bekapcsolódtak az automobil-gyártásba. 1911-től Röck István és Első Brünni Gépgyár Rt., 1948-as államosítása után Röck István Gépgyár Nemzeti Vállalat, 1950-től Április 4. Gépgyár. Fejlesztették a kazángyártás technológiáját, gőzturbinákat, hűtőtelepeket gyártottak. Szállítottak valamennyi szocialista országba, Indiába és Egyiptomba is. 1977-ben a vállalat központja Április 4. Gépipari Művek néven Kiskunfélegyházára költözött. 1990-ben telephelyei önálló leányvállalatokká alakultak.