Budapest, 1955. május 6. Csepel motorkerékpárt bemutató fiatalok a budai hegyekben - reklámfotó a MOGÜRT Gépjármű Külkereskedelmi Vállalat részére. MTI Fotó/Magyar Fotó: Járai Rudolf
A II. világháború után a harcok során megsérült, tönkrement járművek összegyűjtésére 1945-ben létrejött a Gépjármű Roncsgyűjtő és Építő Központ, amiből 1946. február 26-án megalakult a Magyar Országos Gépkocsi Üzemi Részvénytársaság (MOGÜRT). Az alaptőke 7 milliárd adópengő, részvényesei - egyenlő arányban a KPM, PM és a Gépjárműkereskedők Országos Egyesülete voltak. 1948-ban a részvénytársaságot államosítják, az új név: MOGÜRT Magyar Autókereskedelmi Nemzeti Vállalat. 1949-ben a MOGÜRT-öt a Népgazdaság Tanácsa szakosított külkereskedelmi vállalattá alakította át, így a neve: MOGÜRT Gépjármű Külkereskedelmi Vállalat. Innentől a vállalat felfelé ívelő pályát futott be egészen a nyolcvanas évek közepéig. A cég fő profiljává a gépjárművek és ezekhez kapcsolódó alkatrészek, első beépítésre kerülő- és pótalkatrészek exportja és importja vált. 1968 után - Közúti Járműfejlesztési Program nyomán - az export ugrásszerűen nőtt és vezetett a magyar járműipar fejlődéséhez.