Nemzeti Fotótár
Megállítjuk az időt
Közlekedés - Hajózás - Sió csatorna Közlekedés - Hajózás - Sió csatorna
3 cm kifutó

Közlekedés - Hajózás - Sió csatorna

Magyarország, Somogy, Siófok

Siófok, 1961. október 5. A Balatonfüredi Hajógyár két új gyártmánya, egy tűzoltóhajó és a Kecskemét vontatóhajó a Sió csatornán Siófoknál. MTI Fotó: Bajkor József
Balatonfüredi Hajógyár: Az 1948-ban államosított Balatoni Hajózási RT Hajóépítő Üzemének újjászervezésével jött létre 1950-ben. Legnagyobb személyszállító hajója, a Beloiannisz, 1952-ben épült. Export megrendelésre 10 darab tengerparti motoroshajót gyártott le, hazai használatra vitorláshajókat készített, 1953-tól új típusok fejlesztésével is foglalkozott. Itt készültek a folyami uszályok, vontatóhajók, majd tankuszályok, melyeket a Sió-csatornán juttattak el a Dunára. 1956-ra két csarnokában közel 600 fő dolgozott, tervezőgárdája 15 főből állt. 1956 után a gyárban készültek döngölős jégtörők, kikötői vontató-jégtörők, kitűzőhajók, tanyahajók és kavicskotró elevátorok is. 1962-től a Magyar Hajó- és Darugyár keretében MHD Balatoni Gyáregységeként működött tovább. A Sió-csatorna Siófoknál, a 33 dpkm-nél ágazik ki a Balatonból, majd 120,8 km hosszan, a Mezőföld déli részén a Somogyi-dombság és a Hegyhát lankáinak szélén kanyarog, majd a Sárköz északi részén a Gemenci-erdő mellett, az 1497,1-es folyamkilométernél éri el a Dunát. Kilométerszelvényeinek a számozása a dunai torkolattól kezdődik. A meder esése átlagosan 14,5 cm kilométerenként, szélessége 20 és 30 méter, mélysége 0 és 8,8 méter között váltakozik. A víz sebessége függően a siófoki vízeresztéstől és a Duna visszaduzzasztó hatásától, 0,5-4 km/h lehet. A csatorna vízállása nem egyenletes. Felső folyásában jelentősebb vízmennyiség csak akkor van, ha Siófoknál a zsilip is nyitva van és a Balatonból vízeresztés történik. Alsó folyása főként a Kapos-folyó vízhozamától függ. A Sió-vízrendszer (Zala, Balaton, Sió, Kapos, Sárvíz) együttes vízgyűjtő területe: 14.728 km2. A Sió-csatorna összeköttetést teremt a Balaton és Európa mintegy 9.000 km hosszú víziút rendszere között.

Készítette: Bajkor József
Tulajdonos: MTVA Sajtó- és Fotóarchívum
Azonosító: MTI-FOTO-828207
Fájlnév: F__OR19611005006.jpg
ICC: Nem található




2 500 HUF
15 000 HUF
  • Üzleti célú felhasználás egyes esetei
  • Sajtó célú felhasználás
  • Kiállítás
2 500 HUF

Választható vásznak: Bővebben

Választható méretek:

25 000 HUF
21 000 HUF
19 000 HUF
15 500 HUF
14 000 HUF
23 000 HUF
20 000 HUF
18 000 HUF
15 000 HUF
13 500 HUF
2 500 HUF

Választható papírok: Bővebben

Választható méretek:

11 541 HUF
10 144 HUF
9 636 HUF
8 366 HUF
7 985 HUF
7 223 HUF
6 842 HUF
5 953 HUF
5 572 HUF
4 810 HUF
4 810 HUF
4 048 HUF
11 541 HUF
10 144 HUF
9 636 HUF
8 366 HUF
7 985 HUF
7 223 HUF
6 842 HUF
5 953 HUF
5 572 HUF
4 810 HUF
4 810 HUF
4 048 HUF
4 048 HUF

Összesen:

Kosárba

Legyen a szerkesztőnk!
Ha több információt tud a képről, mint az eredeti képszöveg, ossza meg velünk!

Max. 1000 karakter

Bejelentkezés szükséges!

Hajógyártás
Jármű
Teherszállítás
Tűzoltóság
Vízi közlekedés

A sorozat további képei:


Hasonló képek: