Budapest, 1954. június 23. Előtérben a Molnár László által készített, 1953-ban felállított 0 kilométerkő szobor a Clark Ádám téren, balra a Várhegy alatti Alagút bejárata, óriási ötágú csillaggal a tetején. MTI Fotó/Magyar Fotó: Vadas Ernő
A Budai Váralagút építésének ötlete a Lánchíd építésével egyidejű, de Széchenyinek ez irányban megindított munkássága eredménytelen volt. Végre 1851-ben Ürményi József megalakította az Alagút-társaságot, és 1853. február 10-én Clark Ádám tervező mérnök vezetése mellett az építéshez is hozzáfogtak. 1856. március 6-án a gyalogos, 1857. április 30-án a járműközlekedésnek adták át az alagutat.