MTVA Archívum
Történelmünk feketén-fehéren
Ajánlott téma
Ikarus
Az IKARUS egy legendás magyar autóbuszmárka, melynek első típusa - Tr3.5 -1948 tavaszán a BNV közönsége előtt mutatkozott be. Az egykori Ikarus Karosszéria és Járműgyár a második világháború és a rendszerváltás között a világ első számú autóbuszgyártó vállalatainak egyike volt. A nagy múltú és korszak meghatározó cég hazánk közlekedésében még a mai napig is meghatározó szerepet játszik.
Ajánlott téma
Süsü
A Süsü, a sárkány 1976 és 1984 között a Magyar Televízióban készült bábfilm-sorozat. A nemzetközileg is sikert aratott bábmusical 1977 karácsonyán került első ízben képernyőre. A forgatókönyvetCsukás István írta, a bábokat és a díszleteket Lévai Sándor tervezte, a szereplő hangjátBodrogi Gyula adta. A bábot Kemény Henrik, Pehartz Imre mozgatta, a dramaturg Takács Veravolt.
Ajánlott téma
Május 1-je
Május elsejét, a munka ünnepét 1882 óta ünnepeljük. Ez a nap a szerelem ünnepe is egyúttal, hiszen a legények ekkor állítanak májusfát azoknak a leányoknak, akinek udvarolnak. A munka ünnepe a nemzetközi munkásmozgalmak által kiharcolt ünnepség, hivatalos állami szabadnap, amely a munkások által elért gazdasági és szociális vívmányokat hivatott megünnepelni.
Ajánlott téma
Fővárosi Állat- és Növénykert
A Fővárosi Állat- és Növénykert egyike a világ legrégebbi állatkertjeinek: 1866. augusztus 9-én nyitotta meg kapuit. Magyarország legrégebbi és legnagyobb gyűjteménnyel rendelkező állatkertje megnyitásától egészen az 1950-es évekig, az első vidéki állatkertek megalapításáig az ország egyetlen ilyen intézménye volt.
Ajánlott téma
Gémeskutak
Régen a magyar táj elengedhetetlen alkotórésze volt a gémeskút, a legelterjedtebb kútszerkezet a magyar nyelvterületen. A földbeásottkútgödörből a kétkarú emelő elvén működő szerkezet emeli ki a vizet.
Ajánlott téma
Babakocsi az 50’-es években
Életünk első járműjének története a régmúlt időkbe nyúlik vissza.Hivatalosan az első igazi babakombinót 1730-ban William Kent, angol építész készítette el, a Devonshire nemesi család külön kérésére és az 1920-as években vált tömeges árucikké. Nemcsoda, hogy gyorsan elterjedt, hiszen általa az édesanyák már nem kényszerültek egész napra a négy fal közé, és a dajkára sem mindenáron kellett szorulni, mert így bárhová magukkal vihették gyermekeiket. Alig várták nap mint nap, hogy ebéd utáni szokásos sétára mehessenek csemetéikkel és az új csodajárgánnyal korzózzanak a verőfényes napsütésben.