Budapest, 1955. május 21. Bebrits Lajos (mikrofonnál) közlekedés- és postaügyi miniszter beszél a határidő előtt 4 hónappal átadott Újpesti Vasúti Duna-híd avató ünnepségén. Mellette állnak balra az előtérben Kovács István (b4), a Magyar Dolgozók Pártja budapesti pártbizottság első titkára, és Hidas István (b5) nehézipari miniszter. Mögöttük az előtérben Kádár János (b6), a XIII. kerületi pártbizottság első titkára látható. MTI Fotó: Pap Jenő
Az újpesti vasúti híd (Északi összekötő vasúti híd) Budapest egyik vasúti hídja, kerékpáros és gyalogos közlekedésre is szolgál. A Budapest–Esztergom-vasútvonal halad át rajta. A forgalomnak 1896. november 3-án adták át. 1944 karácsonyán a visszavonuló német haderő felrobbantotta. 1955-re készült el az újjáépített híd, az acélszerkezet szerelését a Ganz–MÁVAG végezte. Az első személyvonat 1955. május 21-én haladt át a hídon. Bebrits Lajos (1891-1963) vasúti tiszt, politikus. Közlekedés- és postaügyi miniszter (1949–56). Az Országos Idegenforgalmi Tanács főtitkára (1959-1962). Kovács István (1911-) kommunista politikus. A Magyar Dolgozók Pártja budapesti pártbizottság első titkára (1945, 1948–51, 1955–56). Az Elnöki Tanács tagja (1956). Hidas István (1918–2002) közgazdász. A Magyar Dolgozók Pártja budapesti első titkára (1950–52), a PB tagja (1951–56). Nehézipari miniszter (1953–54), vegyipari és energiaügyi miniszter (1954). Kádár János (1912-1989) politikus. 1956-1958-ban és 1961-1965 között a miniszterelnök. A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottság (MSZMP KB) első titkára (1956–1985), azt MSZMP főtitkára (1985-1988), az MSZMP elnöke (1988-1989).