Nemzeti fotótár
Megállítjuk az időt
Közlekedés - Autóbuszgyártás - Ikarus Közlekedés - Autóbuszgyártás - Ikarus
3 cm kifutó

Közlekedés - Autóbuszgyártás - Ikarus

Magyarország, Fejér, Székesfehérvár

Székesfehérvár, 1961. szeptember 15. Szovjet exporta szánt, félkész Ikarus 311 típusú autóbusz a keréken gördülő festékszárító infra alagút végén. A több száz lámpa 15 perc alatt szárítja meg a buszok fényezését. MTI Fotó: Kácsor László
IKARUS: A gyár a nevet az 1948-as államosítást követően kapta. Elődje az Uhri Testvérek Karosszéria-, Pótkocsi- és Kocsigyár volt. Az Ikarus gyár 1991-ben részvénytársasággá alakult, privatizálták majd 2007-ben bezárták. Az Ikarus 31 hosszú éveken át a mátyásföldi üzem egyik univerzális típusa volt, a gyártás az ötvenes évek végétől a hetvenes évek elejéig tartott, és eközben többször korszerűsítették a típust. Az orrmotoros jármu legnagyobb sebessége 76km/h volt. Készült belőlük harmonika ajtós és kézi muködtetésu lengőajtós változat is. A prototípus járművek 1956-ban készültek és ebben az évben már megindult a sorozatgyártás Kínába és Egyiptomba.Az Ikarus 31 szinte minden hazai közforgalmú közlekedési vállalatnál megjelentek, és rengeteg iparvállalat is vásárolt belolük. A jármű a kis befogadó képessége miatt nem volt közkedvelt Budapesten, így 1962-1963-ban kivonták őket a forgalomból, és vidéki közlekedési vállalatokhoz kerültek. A típust leginkább az NDK Jugoszlávia, Bulgária, Szovjetunió, Kína és Guinea vásárolta. A típus nagy hátránya a kis teljesítmény volt, így minden vásárlóban felmerült az igény, egy kicsit tágasabb és gyorsabb busz iránt. Nagy megkönnyebbülés volt a gyárnak, hogy Csepel Autógyár a D-413-as motorját 85 lóerorol 95 lóerőre fejlesztett D-414-es motorral pótolta, és ezzel megoldható volt a nagyobb teljesítmény iránti igény kielégítése. 1961-ben elkészült az Ikarus 31-es tovább fejlesztett változata az Ikarus 311. Ez az autóbusz már már megfelelt minden igénynek, így meglepően sokáig, 1972-ig gyártották őket. Hazai piacon is rengeteget eladtak belőlük.

Készítette: Kácsor László
Tulajdonos: MTVA Sajtó- és Fotóarchívum
Azonosító: MTI-FOTO-827325
Fájlnév: F__KL19610915008.jpg
ICC: Nem található


2 000 HUF
15 000 HUF
  • Üzleti célú felhasználás egyes esetei
  • Sajtó célú felhasználás
  • Kiállítás
2 000 HUF

Választható vásznak: Bővebben

Választható méretek:

16 500 HUF
14 000 HUF
11 500 HUF
10 000 HUF
8 500 HUF
7 000 HUF
15 000 HUF
13 000 HUF
11 000 HUF
9 500 HUF
8 000 HUF
6 500 HUF
2 000 HUF

Választható papírok: Bővebben

Választható méretek:

7 042 HUF
6 685 HUF
5 974 HUF
5 640 HUF
4 996 HUF
4 683 HUF
4 395 HUF
3 816 HUF
3 572 HUF
3 305 HUF
2 838 HUF
2 593 HUF
7 042 HUF
6 685 HUF
5 974 HUF
5 640 HUF
4 996 HUF
4 683 HUF
4 395 HUF
3 816 HUF
3 572 HUF
3 305 HUF
2 838 HUF
2 593 HUF
3 950 HUF
3 919 HUF

Összesen:

Kosárba

Export
Járműipar
Kereskedelem
Közlekedés és szállítás
Vállalat

A sorozat további képei:


Hasonló képek: