Budapest, 1947. október 25. Repülőnap a Farkashegyen. A Rubik R-11 Cimbora típusú repülőgép a segítők közreműködésével kerül a starthelyre, a gép farokrészét - a "svancot" - a hajózóruhába öltözött repülőgép-vezető emeli. MTI Fotó/Magyar Fotó: Rév Miklós
A Farkashegyi repülőtér Budakeszitől 3 km-re délre fekvő sportrepülőtér, Magyarország egyik első vitorlázó repülőtere. A Farkashegy-katlanban 1929-től kezdve szálltak fel vitorlázó repülők. A repülőtér 1952-ben költözött le a hegy tetejéről a völgybe. A kezdeti számos repülőklubból végül csak kettő maradt, az 1930-tól létező MÁV Repülőklub és az 1942-ben alapított Csepel Repülőklub (kezdetben Weiss Manfréd Repülőklub). Ez a két klub fejlesztette és üzemeltette a repülőteret: elegyengették a talajt, bevezették a villanyt, felépítették a hangárt és az üzemanyagtöltő állomást is.