Budapest, 1947. október 17. Munkások dolgoznak a Margit híd újjáépítésén. Gerő Ernő közlekedésügyi miniszter látogatást tett az építkezésen. MTI Fotó/Magyar Fotó: Bauer Sándor
A háttérben jobboldalt álló romos bérház újjáépítése után a Belügyminisztérium központi irodaháza lett, 1951 januárjától az Államvédelmi Hatóság, 1953-tól az Országos Rendőrkapitányság, majd 1961 és 1989 között a Magyar Szocialista Munkáspárt központi szerveinek székházaként működött ("Fehér Ház"). Jelenleg Képviselői Irodaház. Margit híd: építéséről az 1870. évi X. törvénycikk rendelkezett. 1876-ra épült fel a francia Ernest Gouin francia mérnök tervei alapján, április 30-án adták át a forgalomnak. A pilléreit díszítő szobrokat a szintén francia Thabard készítette. 1944 novemberében az első pesti nyílás tisztázatlan körülmények között, a csúcsforgalomban felrobbant, a másik két nyílás is a Dunába zuhant. 1945. január 18-án a németek a három budai nyílást is felrobbantották. Az ostrom után a Ganz gyár tervei alapján építették újjá, teljes szélességében 1948. augusztus 1-jén adták át, de már 1947 novemberétől járható volt.