Budapest, 1963. december 17. A Ferihegyi repülőtéren a hómaróval összeggyűjtött havat teherautóval szállítják el. A háttérben a Malév egyik Iljusin Il-18-as repülőgépének hajtóműindítását készítik elő. MTI Fotó: Lajos György
Itt már 1940 nyarán repültek a Horthy Miklós Nemzeti Repülőalap keretében a növendékek. A katonai rész északi oldalán, a repülőtér nyugati részén épültek az EMESE Kísérleti Repülőgépgyár irodái és műhelyei. A II. világháború során komoly károkat szenvedett, ideiglenesen német és szovjet csapatok is állomásoztak a repülőtéren. 1947-ben döntöttek Ferihegy újjáépítéséről a polgári forgalom számára. 3 éves terv keretében megtisztították a robbanószerektől a területet, helyrehozták vagy újjáépítették a megsérült épületeket, valamint 1948-ban elkezdték a futópálya betonozási munkálatait is. Az ünnepélyes átadási ünnepséget 1950. május 7-én, vasárnap tartották.